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• 地理位置
• 名称由来
• 地貌特征
• 气候特征
• 历史传说
• 旅游资源
• 阿里山五奇
• 其它相关





地理位置
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阿里山国家森林游乐区位于嘉义市东方75公里，地处海拔2000公尺以上，东临玉山山脉与玉山国家公园相邻，四周高山环列，气候凉爽，平均气温为摄氏10.6度，夏季平均14.3度，冬季平均气温6.4度。阿里山国家森林游乐区西靠嘉南平原，北界云林、南投县，南接高雄、台南县，阿里山国家森林游乐区全部属于国有林班地，总计面积高达1400公顷。

阿里山在台湾省台中市嘉义县东北，属于玉山山脉的支脉，地跨南投、嘉义二县，是大武恋山、尖山、祝山、塔山等十八座山的总称，主峰塔山海拔二千六百多公尺，东面靠近台湾最高峰玉山。


名称由来
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相传250多年前，达邦有一位酋长叫阿巴里，英勇善猎，只身翻山越岭来此打猎，满载而归，后来常常带族人来此 打猎，收获颇丰，人们敬仰他，便以其名命名此山。

地貌特征
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     主峰塔山海拔二千六百多公尺，东面靠近台湾最高峰玉山。一般俗称的阿里山，正确的说法是阿里山由十八座大山组成，涵盖了阿里山山脉的主要山系。若以地形来说，阿里山山脉属于玉山山脉的支脉，在塔塔加鞍部以楠梓仙溪、沙里仙溪和玉山群峰区隔。阿里山又是一个绯艳绚丽的樱林。这里的樱花驰名中外，每年二月至四月列为花季，登山赏樱花的游人络绎不绝。
气候特征
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阿里山之气候四季相差不大，平均气温为摄氏10.6度，在冬季最寒冷之日亦可达零下3度，蚊蚋绝迹，实为台湾休养避暑最佳处所。园区种植吉野樱、重瓣樱等数千株，日据时代并曾定名为新高阿里山国立公园。


历史传说
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     清代诸罗县志则叙述阿里山为「离县治十里许，山广而深峻…」未明确指出阿里山之名。另根据日本人安倍明义的著作《台湾地名研究》书中认为诸罗平埔族人与凤山平埔族人的语音相近，凤山平埔族称阿里山区的生番为「Karii」，流传到诸罗平埔族便以「Arii」同音讹传称呼之。

1899年2月，嘉义办务署石田常平氏依山胞传闻，查访发现阿里山桧木原始森林。

1900年6月12日，日本政府派小西成章、小笠原富二郎、小池三九郎及石田常平等人展开调查阿里山森林，据调查约有30万株的原始桧木林遍及整个阿里山区，从此开启阿里山天然森林资源的滥觞。

1906年11月，小笠原富二郎发现包括今之阿里山神木的神木群。

1945年9月，第二次世界大战结束，10月25日台湾光复，日本归还台湾，阿里山事业区持续三十余年的伐木工作，其天然的红桧、扁柏等珍贵树种几已被砍伐殆尽。

1963年，为保护天然资源，林务局将阿里山、玉山一带39600余公顷的国有林地，编为「阿里山森林游乐区」并拟定计画逐年编列预算整建及维护。

1975年，台湾省政府将「阿里山风景特定区」更名为「阿里山森林游乐区」。

1976年3月1日，行政院核定「阿里山森林游乐区计画」面积175公顷。同年11月9日阿里山发生森林火灾，将沼平火车站前的店铺、民居、旅社等大部分烧毁，火灾迹地的旧社区，依照阿里山森林游乐区核定计画改为「自然公园」（即今之梅园），并广植花木、辟建步道供大众游憩。灾民并依阿里山整建计画，搬迁至第四分道（即今之中正村商店旅社区、中山村住宅区等），由林务局兴建商店、旅社、住宅，再依阿里山搬迁整建计画规定，办理租用予以安置，林务局员工则分配于香林村之宿舍。

1995年台湾省政府核定「阿里山森林游乐区计画」，面积1400公顷，由林务局嘉义林区管理处负责经营、管理、服务工作。

1999年林务局改隶农委会为中央机关，仍负责阿里山森林游乐区之经营管理、规划建设及游客服务工作，但名称改为「阿里山国家森林游乐区」。

2001年7月阿里山国家森林游乐区纳入阿里山国家风景特定区（台湾第八座）计画范围。

旅游资源
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阿里山列为台湾风景区之一，美景纷陈早为人所称道，因此有“不到阿里山，不知阿里山之美，不知阿里山之富，更不知阿里山之伟大”的说法。由于山区气候温和，盛夏时依然清爽宜人，加上林木葱翠，是全台湾最理想的避暑胜地。 阿里山空间距离仅十五公里，但由山下一层一层盘旋绕上山顶的铁路，竟长达七十二公里，连通各森林区的支线，总长度有一千多公里。沿途有八十二条隧道，最长的达一千三百公尺。火车穿过热、亚热、温、寒四带迥异的森林区。

     阿里山的铁路可与“阿里四景”（日出、云海、晚霞、森林）合称“五奇”。铁路全长72公里，却由海拔30米上升到2450米，坡度之大举世罕见。火车从山脚登峰，似沿“螺旋梯”盘旋而上，绕山跨谷钻隧洞，鸟雀在火车轮下飞翔。登山途中，从高大挺拔的桉树、椰子树、槟榔树等热带古木，到四季常绿的樟、楠、槠、榉等亚热带阔叶树，再到茂密的红桧、扁柏、亚极和姬松等温带针叶树，到了3000米以上，则是以冷极为主的寒带林了。这些奇木异树，在阿里山上汇成一片绿色的海洋。山风劲吹时，山林如惊涛骇浪，发出轰天雷鸣，形成阿里山著名的万顷林涛。

     1991年新中横公路通车后，阿里山森林游乐区便与玉山国家公园串连而成为新兴的旅游路线。

     阿里山空间距离仅十五公里，但由山下一层一层盘旋绕上山顶的铁路，竟长达七十二公里，连通各森林区的支线，总长度有一千多公里。沿途有八十二条隧道，最长的达一千三百公尺。火车穿过热、亚热、温、寒四带迥异的森林区。

阿里山的森林、云海和日出，誉称三大奇观。这里所产的是世界罕见的高级建筑木材，如台湾杉、铁杉、红绘、扁柏和小姬松，称为阿里山特产“五木”。到了阳春三月，阿里山又成为一个绯艳绚丽的樱林。这里的樱花驰名中外，每年二月至四月列为花季，登山赏樱花的游人络绎不绝。山上有高山博物馆，陈列各种奇木异树，高山植物园内种有热带、温带、寒带数百种植物，游人既可饱览林海在微风中泛起层层波澜的胜景，还可增加见识。

在晴天的破晓时分，登阿里山的塔山观赏云海，确是赏心乐事。游人但见云海茫茫，瞬息万变，时而像连绵起伏的冰峰从山谷中冒出，时而像波涛汹涌的大海，从天外滚滚而来。难怪阿里山的云海是台湾八景之一。观日出的地点则以祝山为妙。祝山海拔仅次于塔山，为二千四百八十公尺。黑夜退去，天空呈鱼肚白，祝山后先现出一丝红霞，慢慢变成弧形、半圆、大半圆，越来越红，越来越亮。一轮红日先从云海边上升，再从山顶冒出，光芒四射，煞是一番景象。

阿里山列为台湾风景区之一，美景纷陈早为人所称道，因此有“不到阿里山，不知阿里山之美，不知阿里山之富，更不知阿里山之伟大”的说法。由于山区气候温和，盛夏时依然清爽宜人，加上林木葱翠，是全台湾最理想的避暑胜地。
森林游乐区大部分属于高山平夷面地形，若从大塔山俯瞰，便可发现西侧成缓坡走向，祝山、对高岳等山棱东侧为地形险峻的陡峭断崖，隔和社溪与塔塔加相对；而小塔山亦为断崖地形，阿里山溪以西北向注入清水溪，向南则于阿里山公路山谷为曾文溪上游。1996年的贺伯台风创下单日降雨量高达1095公厘，这些狂泻而下的雨水造成三条溪流下游的土石流灾害，再对照历年来的气象资料，称阿里山为「雨山」实不为过。由于高山环境地处温带气候，阿里山的气候四季相差不大，平均气温为摄氏10.8度，在冬季最寒冷之日曾达零下3度，因此夏季为著名的避暑胜地。

阿里山、太平山、八仙山为三大林场，与玉山并为「新高阿里山国立公园」的预定地。阿里山的森林与登山铁道、日出、云海、晚霞合称阿里山五奇。1927年，阿里山经台湾日日新报评定为台湾八景（另有十二胜、二别格）。1953年，台湾省文献会选定阿里山云海为台湾八景。1996年，台湾省旅游局办理新版台湾十二名胜，阿里山勇夺第二名（全民票选第一名）。2006年，行政院新闻局举办台湾意象票选（书面及网络），阿里山勇夺风景第二名（第一名为玉山），显示阿里山的地位早已深植人心。

目前森林游乐区内种植吉野樱、重瓣樱等数千株，除了樱花以外，四季各有不同的植物盛开，将阿里山妆点成缤纷灿烂的花花世界。而有阿里山精神地标之称的神木在1997年7月1日下半身倒伏之后，新的巨木群隐然成形，目前游乐区内共有二区的巨木群栈道，整个阿里山区则尚有四株以上绿意盎然的红桧神木。除了巨木群栈道外，林务局另重修对高岳森林浴步道、塔山登山步道及自忠旧铁道的水山支线通往特富野的狩猎古道等。

在人文方面游乐区有高山博物馆、树灵塔、琴山河合（河合铈太郎）博士旌功碑…等，游人至此可回忆日治时期至今的阿里山开拓史等，皆为重要的历史遗迹。

阿里山森林游乐区隶属嘉义县，距离嘉义市东方约75公里，东临玉山山脉与玉山国家公园相邻，西邻嘉南平原，北界南投县。阿里山由尖仑山、祝山、对 高岳山、大塔山、塔山........等十八座大山组成，总面积为39,650公顷。群山峰峦环列，形势雄伟。附近溪谷甚多，分别有北流之和社溪，西有西北流之清水溪及西南流之曾文溪等。

由于多数溪谷而处处形成断崖，如塔山及对高岳山，故山岳重叠地势险峻，而其间雨量充沛，故自然环境得天独厚，树木生长各任天性蔚成巨木森林群。

蚊蚋绝迹，实为台湾休养避暑最佳处所。园区种植吉野樱、重瓣樱等数千株，日据时代并曾定名为新高阿里山国立公园。

阿里山五奇
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阿里山以五奇著称，即登山铁路、森林、云海、日出及晚霞。日出、云海、铁路、森林与晚霞合称为阿里山五奇，它们不但是台湾最具代表性的风景，其声名更是远播海内外。

五奇之一：日出

当清晨曙光乍现，火红的朝阳轻巧地跃出山头，那璀璨耀眼的光芒，照亮了夜空，也为新的一天揭开了序幕!由于地球公转之故，使著名的阿里山日出，四季出现位置与时间皆不同。祝山观日楼是此地欣赏日出的最佳地点，您可以到阿里山火车站或沼平车站搭乘祝山观日火车，也可以从沼平公园观日步道牌楼拾阶而上。

五奇之二：云海

阿里山云海名列台湾八景之一，通常出现于天气晴朗、浮云遍布的日出或薄暮。而秋天是观赏云海的最佳季节，最佳地点则是神木站前的二万坪、游乐区内的慈云寺、阿里山宾馆、阿里山火车站、沼平公园、祝山观日楼与第一停车场附近。

五奇之三：铁路

与民国同岁的阿里山森林铁路是世界仅存的三条高山铁路之一，轨距762m，坡度6.25%，由海拔30公尺的嘉义市升高到2216公尺的阿里山，途经热、暖、温三带，景致迥异，搭乘火车如置身绿野仙境，尤其独立山的三次螺旋环绕及第一分道的Z字形爬升，绝对令您不虚此行。昔日为转运木材而兴建的它，今已蜕变成森林旅游列车。园区内现有三条支线，其中「祝山线」为国人自建的第一条高山铁路，专供前往祝山观日出的游客搭乘：「眠月线」为观光之用，除了沿途美景以外，终点还有著名的石猴游憩区：「神木线」则穿越园区，至巨木参天的神木区。而早年所遗留下来的蒸汽火车与报废车厢，也已在沼平车站旁装璜成风味独特的车厢旅馆与火车展示区，让游客住宿与观赏。

五奇之四：森林

 从平地的龙眼、相思树、桂竹林等热带植物开始，顺着山势攀升，景致变换成属于暖带林的樟木、楠木和柳杉林，再往上到了温带林则可见到铁杉、台湾扁柏、华山松、台湾杉与红桧等。阿里山所拥有的丰富森林资源，涵盖了不同气候带，呈现变幻多端的奇景。阿里山原为台湾的三大林场之一后来才开发为森 林游乐区。每年一到花开季节，整座山被装点成美丽 缤纷的花海，而在古木参天的林荫小径上。还可以吸 取芬多精、聆听鸟鸣声，一片鸟语花香、欣欣向荣。

五奇之五：晚霞

因高山地区空气较稀薄、太阳辐射强，导致空气 中的紫外线相对增强，使得蓝天比平地绚丽，而晚霞 也就更艳丽。慈云寺、阿里山宾馆、阿里山火车站、 沼平公园、对高岳、祝山观日楼与第一停车场附近， 是阿里山晚霞的最佳观赏点。

人文方面有高山博物馆、树灵塔、古老火车头展示场、琴山河合博士升功碑等，皆为重要历史遗迹。区内有如此丰富珍贵的自然人文资源。是提供人们做为心灵休憩的好地方，亦是留给后代子孙最纯净的乐土。

阿里山国家森林游乐区－—姐妹潭、受镇宫

姐妹潭是二个大小不同的邻近湖泊，『姊潭』呈长方形，占地160坪、『妹潭』略呈圆形，占地20坪，相传有二位山地女孩在此双双殉情，故后人附会而称姐妹潭；姐潭湖区还设有一座以桧木为基座的相思亭，姐妹潭周边更设有全长180公尺的环潭步道，可让游客游览全湖是观赏姐妹潭最佳的方式；夏季为满水期，冬季则为枯水期。

受镇宫奉祀玄天上帝、福德正神和注生娘娘，香火非常鼎盛，传说以往每年3月都有三只神蝶飞来朝拜，不吃不飞一周后就不见踪影，传为神迹；三代木同一根株，能枯而后荣，重覆长出祖孙三代的树木，是造化的神奇安排。如今第一、二代的前身均已枯老横颓，第三代却仍然欣欣向荣。

阿里山国家森林游乐区内还有许多著名的景点如慈云寺、贵宾馆(蒋公行馆)、树灵塔、高山植物园、塔山断崖、石猴、三代木、三兄弟、象鼻木、光武桧、高山博物馆及眠月支线铁路也是到阿里山旅游不可错过的景点。

阿里山国家森林游乐区－—萤火虫季节

四月至六月的萤火虫季节，阿里山的原始自然生态也是最佳的赏萤地点，万只萤火虫聚集的景象，走进与星空连成一片的萤火虫灯海，阿里山国家风景区管理处并汇集了七大赏萤路线依序为茶山-屯阿巴娜自然生态区，奋起湖——火车站往土地公沿线，太和-花石溪生态保护区，瑞里——若兰山庄，瑞里国小、三华民宿，光华村-驿马溪农场，丰山-村落至观景台沿线，里佳-亲水步道。其中，以瑞里、茶山、太和、奋起湖较为著名。

阿里山国家森林游乐区－—樱花季

每年三月中旬至四月中旬的阿里山花季，也是不可错过的年度大戏，每年因天候的不同樱花开放的时间也会些许不同，千岛樱、山樱花、吉野樱、八重樱都将依序绽放，最高潮为洁白似雪、灿烂耀眼的花季主角—吉野樱，届时把阿里山妆点成一片美丽缤纷醉人的花海世界，美不胜收。其他花卉如森氏杜鹃、石楠花、毛地黄等等也都会依序绽放。

阿里山国家森林游乐区－—李树花海

阿里山樱花季里，除了樱花之外，还有木兰、射干菖蒲、森氏杜鹃、台湾一叶兰等花卉也都同时会进入绽放期。如果不想和赏花游客人潮挤在一起，不妨考虑邻近阿里山公路的邹族部落，较低海拔的乐野、达邦等邹族部落也是春花怒放的时日。若想一窥李花落英缤纷的盛景，顺著奋起湖连接嘉162线可以来到开花正盛的太和。太和地区的居民，以种植农作物为主要的经济来源。茶园里面、甚至家家户户的门前，大部份都种植著李树。每到二、三月，李花开花的时候，那随风招摇的李树花海，真令人赏心悦目、流连忘返。

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